IMAGES. Voilà à quoi devrait ressembler le front de mer rénové de La Baule – Pornichet
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Les Villes de La Baule et de Pornichet ont lancé conjointement des études préliminaires pour la rénovation de leur front de mer. Les premières esquisses viennent d'être dévoilées.

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Esquisse du front de mer rénové dans le secteur du port d’échouage de Pornichet (©Phytolab / Artelia)

La municipalité de Pornichet a présenté mercredi 17 juillet 2019 les études préliminaires concernant la

rénovation du front de mer que beaucoup appellent le remblai. Ces études ont été réalisées conjointement avec la Ville de La Baule. « Elles pourront encore être affinées », a précisé Jean-Claude Pelleteur, le maire de Pornichet.

Son adjoint à la circulation, Dominique Gillet, a rappelé les attentes exprimées par les Pornichétins lors de la concertation en 2017 (atelier participatif et enquête en 2017 : + de 1 300 réponses), à savoir : favoriser et sécuriser les déplacements doux (vélo, piéton), offrir davantage d’espaces verts, tout en préservant le stationnement.

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Réduction des voies dédiées à la voiture

L’étude a été confiée aux cabinets régionaux Phytolab et Artelia (qui ont notamment réalisé les aménagements des fronts de mer de Saint-Nazaire, de La Bernerie-en-Retz, et de la côte sauvage du Pouliguen).

Pour proposer un projet adapté aux différents enjeux rencontrés sur les 6 km du boulevard de mer (4 km côté La Baule, 2 km côté Pornichet), les cabinets ont travaillé secteur par secteur avec les élus et techniciens de La Baule et de Pornichet.

Voilà à quoi devrait ressembler le quartier des Océanides à Pornichet dans le futur (©Phytolab / Artelia)

Une piste cyclable à double sens côté mer

Ainsi, les voies dédiées à la voiture seraient réduites « pour apaiser les vitesses », avec une offre de stationnement adaptée en fonction des secteurs. Une piste cyclable à double sens serait créée côté mer. Enfin, la partie piétonne serait agrandie et végétalisée.

« Au-delà des déplacements, les questions d’éclairage public, de traitement des eaux pluviales, de mobilier urbain (parkings à vélo, bancs…) ou encore de transport public (petit train, navette pendulaire…) ont également été prises en compte », souligne la municipalité de Pornichet.

Les carrefours (création de mini-giratoires à certains endroits) et les traversées ont également fait l’objet d’une attention toute particulière, pour permettre d’ouvrir de nouvelles perspectives et pour rendre plus évidentes les liaisons avec le quartier de la gare, le cœur de ville et les ports.

Parmi les exemples, un nouvel aménagement du parvis des Océanes, offrant une plus large place au végétal, faciliterait la liaison à pied vers le remblai et le port d’échouage.

Le nombre de places de stationnement maintenuCell Sunglasses Black Replacement Oakley Fuel Walleva Lenses For PXZkiu

Plus globalement, les cabinets se sont attachés à proposer des espaces de promenades « agréables, sécurisés et qualitatifs ».

« Ces aménagements ne se feraient pas au détriment du stationnement (y compris pour les livraisons des commerces), puisque le nombre de places resterait le même qu’aujourd’hui, certains secteurs (port d’échouage notamment) avec une bande de stationnement centrale sécurisée pour sortir confortablement de sa voiture, et d’autres sans », indique la municipalité de Pornichet :

Aujourd’hui, il est difficile de supprimer totalement la voiture que ce soit pour les promeneurs ou pour les clients des commerces, mais l’idée est bien de réduire son impact et de développer des moyens alternatifs : location de vélo, voire une navette pendulaire autonome.

« En 2020, aucun budget n’est fléché pour cette opération, a tenu à préciser Jean-Claude Pelleteur, mais nous pourrons commencer à travailler avec la Carene sur les réseaux. Le calendrier des travaux restera ensuite à planifier ».

Sur le remblai de La Baule – Pornichet rénové, les voitures devraient toujours pouvoir circuler dans les deux sens mais sur des voies réduites (©Phytolab et Artelia)

Davantage de verdure mais sans créer de mur végétal

La fin de la réunion a permis à chacun de poser ses questions : stationnement, circulation vélo, roller, bruit, taille des végétaux ? Le cabinet a tenu à rassurer en affirmant « qu’il ne s’agissait surtout pas de créer un mur végétal qui obstruerait la vue sur mer ».

Au contraire, les plantes et arbres viendront enrichir cette vue sur mer.

Le cahier des charges sur le sujet reste à bâtir. « Concernant les bruits, la limitation de vitesse, le nouveau revêtement, et les végétaux permettront de mieux les absorber ».

La réunion publique sur les études pour la rénovation du boulevard de mer de La Baule – Pornichet a attiré plus de 400 personnes au centre de congrès de l’hippodrome de Pornichet (©Phytolab / Artelia) Cell Sunglasses Black Replacement Oakley Fuel Walleva Lenses For PXZkiu

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